汽车发动机护板到底有没有必要装 加装发动机下护板

发布日期:2018-12-12 09:05:01 更新时间: 2019-09-01 编辑: 小豆
我来告诉你:加装发动机下护板 爱车还是毁车?-汽车论坛-华商论坛


买了新车,装上一个发动机下护板 ,瞬间觉得爱车妥妥的,心里踏实了许多——但我要说一句:护板有风险,加装需谨慎!

大多数人加装发动机下护板基于以下几个好处:

1、极端坏路下,防止特别重大的石击,破坏底盘重保件,比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。

2、对于底盘较低的车辆,加装发动机下护板可以防止因为托底时而造成的汽车底盘件伤害。

3、其实最重要的作用是,我们自己的主观感觉良好!

事实上,发动机舱内不少是影响行驶性能的重要零件,加装发动机下护板,就像给心脏装个隔板,会带来如下一些并发症:

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动,对发动机舱的散热性能产生较大影响,时间长了会对发动机造成伤害。

2、加装下护板会改变发动机本来已经匹配好的振动性能,导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好,还有可能与发动机舱形成共鸣腔,使发动机噪音变大。

3、加装下护板,在保护发动机被碰伤的同时,也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积,尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间,可能引起发动机异响,甚至损害发动机。如果你加装了下护板,一定要定期进行清洁。

4、发动机下护板 本身是个刚性不太强的板件,可能会影响车辆碰撞性能(这一点目前没有定论)。


尽管曾有不少人建议,但我的车车并未安装下护板。其实发动机舱下面轻微的刮伤并不会有太大的影响。据我所知,厂家在新车上市前会做各种路况的耐久实验,而绝不会安装所谓的下护板,所以应该相信发动机舱内的零件设计是经得起考验的——何况,这种情况并不经常发生。

当然,如果大家不放心,或者考虑车辆的保值率问题的话,建议还是到专卖店购买加装下护板,因为非专业厂家很难做好散热性能、共振防止等专业的系统性课题。退一万步讲,万一装出个什么问题,至少专卖店理赔要容易得多!

汽车发动机护板到底有没有必要装 装哪种好? 听语音

百度经验:jingyan.baidu.com

汽车到底要不要装发动机保护板,如果要装应该安装什么样的保护板等等。希望用我个人的想法能给广大车友提供一点小小的帮助或者叫参考吧。

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好了,我们就来先谈谈发动机保护板的主要作用和好处。

一.可以有效的保护发动机机仓表面的清洁,一定程度上防止汽车在行驶道路上的水啊泥啊特别是地面泥土进入发动机仓。

二.防止汽车在行驶的过程中因轮胎碾压而卷起的沙石硬物撞击发动机,这个在短时间内不会对发动机产生影响,可是时间长了,对发动机还是有一定的影响的。

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三.防止凹凸不平的路面及硬物对发动机的刮碰(特别是山路上的石头)。

这三点是我个人总结的汽车保护板给我们的爱车带来的主要作用和好处。

说完好处和作用,我们再来说说保护板的材质与分类。

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现在市场销售的保护板产品五花八门,这也让众多车友在保护板的选择上一片漠然,不知道该怎么选。

我所知道的发动机护板主要有四类:硬塑、树脂[又叫玻璃钢]板、钢质护板、铝合金护板。不同材料种类的护板,其特性是有一定区别的。

一.硬塑、树脂下护板。价格便宜,生产简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入,生产此类护板进入门槛较低。但需要注意的是这种材质护板容易破碎,冬季更是如此,本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。

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二.钢质护板。但需要注意的是选择钢质保护板我们应该明了其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质是否合适,还有就是一定要选用正规厂家的正品。

三.铝合金护板。铝合金是大多美容店主力销售产品,他们看中了铝合金背后的高利润,不过硬度没有钢质的保护板好,这个很好理解吧。破损修复难度较大,合金材质极端复杂很难断定其特性。

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以上提到的3种保护板大多是现在消费者所选择较为普遍的类型,在这里我要提醒各位车主,任何的单一材质护板产品里都有好有坏。

我个人认为,选择一种产品和人与人之间交朋友是有些相似的地方。人要是交到不好的朋友 ,可能会给你带来一些麻烦,有一天这个朋友可能会骗你。产品也是一样,选择不当的话,它也会骗你,试想我们的安全要是被骗了,那后果就可想而之了。

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有的朋友自认为驾驶技术好,对路面经验丰富,认为用不着对车辆的底盘加以防护。但是你能凭借经验抵挡长时间的水啊泥啊对您爱车发动机的腐蚀吗?如果我是一个刚刚买完车的人,我肯定会安装一块护板, 而且要装钢质的板,因为大部分车型原车出厂带的都是钢板。现在仍有些车型原车底下安装的还是钢板,这就是我要装就装钢板的理由。

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最后我再说说购买护板之前大家提到的各种问题吧。

一.增加油耗。是啊,现在的油价是大家普遍关注的问题,事实上开车费不费油的因素非常多,一般有开车习惯以及驾驶技术而决定的,说的简单点,就算增加了油耗,那点油耗又有多少嘛,对与保护发动机来说可以忽略。

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二.散热。有人认为安装护板会导致散热不好。可却不知道汽车发动机冷却系统大多都设计成强制散热,像原装进口的奔驰、奥迪、宝马等这些高端车发动机一般是全封闭的,【我说的是原装进口车】国产的还没有这种待遇。以此论点害怕散热不好那我认为非洲赤道炎热国家的大地上应该没有汽车了。更何况现在的护板还留有散热口,这也是工艺和技术的进步,如果说保护板会使汽车散热不良的话,那么有许多车型原车出厂就带护板的又做何解释呢?

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三.做了底盘装甲是不是就不用安护板了吗?现在的底盘装甲大多都只是在底盘上喷涂一种胶质的东西,这个东西个人认为应该叫底盘防腐更正确一些吧。就算底盘喷的是最好的防腐产品,它也算不上是真正的底盘装甲。

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